三台县SKF8110轴承51110压力球轴承

发布时间：2017年9月1日   |   阅读次数： 913

                                               三台县SKF8110轴承51110压力球轴承

    万和盛业轴承有限公司是专业从事名优进口轴承的经营与服务业务，善于处理实际中的一些疑难问题，我们有着健全的管理和服务体系以及一流的人员组合，优质的质量，优惠的价格，优秀的服务赢得了众多客户的青睬。专业销售,瑞典SKF进口轴承、日本NSK进口轴承、德国FAG进口轴承、德国INA进口轴承，日本NTN进口轴承、日本KOYO进口轴承、 日本IKO进口轴承、日本THK进口轴承，美国UBC进口轴承，美国TIMKEN进口轴承、韩国轴承KBC等世界各国品牌轴承.本公司所经营的产品全部由国外仓储公司直接供货,具有价格合理,保证质量,交货期快等特点,为了满足客户的需求在天津设有大型仓库,由我公司代您建立库存,“价格优廉，品质保证，规格齐全”是我们公司立足市场的保证。
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 在以往的检修过程中，我们对主轴的水平度、同心度、光洁度及瓦面的研刮都严格按照厂方及有关规程的要求去处理。冷却水的水质、水压也符合标准，但温度就是降不下来。最后，在1997年12月，厂方王守忠工程师来到现场指导、考察，发现主推力轴承在内部的设计上存在着一些问题：1.冷却器容量太小，未能及时带走轴承内部的大量余热，造成温度升高。2.推力盘主镜板的垂直度不够，其中有一台机组主要是因为推力头松动所致。有些地方高出0.5mm，有的地方却低陷0.15mm，造成推力瓦面有些地方受力过重，而有些地方根本不受力，从而使受力面的温度经过一定时间的运转摩擦后，温度逐渐升高，最终导致烧瓦事故。3.推力轴承没有专门设置冷却油泵，冷却油的循环主要靠光滑完整的推力球的高速旋转而带上一部分冷油，未能产生温度降低的效果。4.上、下轴瓦的进油孔过小，使冷油的流通大大受阻，故也不能起到降温效果。

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